Особенности выполнения подключения асинхронных и синхронных типов электродвигателей
Сегодня мы рассмотрим некоторые особенности подключения моторов переменного тока. К ним можно отнести асинхронные и синхронные двигатели, которые можно подключать к однофазной сети. А это значит, что использовать такие электрические моторы можно в обычной бытовой сети. И поэтому они на сегодняшний день очень распространены. Однофазный электродвигатель хорошо подойдет для различного производственного оборудования и станков. Однофазный электродвигатель Вы сможете купить тут.
Особенности подключения электрических моторов
Чтобы произошел разгон электрического мотора, нужно будет создать вращательное магнитное поле. Трехфазные сети с этой задачей способны легко справляться, поскольку все три фазы сдвигаются друг от друга под определенным углом, но в однофазных моторах данный процесс происходит совершенно иначе. И соответственно при подключении однофазных электрических моторов могут возникнуть некоторые проблемы. Ведь если не будет происходить сдвиг фаз, то в таком случае вал мотора не сможет вращаться. Из-за такой конструктивной особенности внутри агрегата находится две обмотки. Первая отвечает за пуск, а вторая за работу. И в данном случае сдвиг фаз выполняется путем добавления дополнительного сопротивления.
Во многих случаях в конструкции таких устройств может иметься специальный конденсатор пуска. Он начинает работать в момент запуска электрического мотора. И соответственно данные способ является очень предпочтительным в тех случаях, когда пуск затруднителен. После того как происходит разгон электромотора конденсатор сразу же отключается и мотор работает без него. Когда пуск двигателя не представляет никаких трудностей, но при этом работа является затруднительной. То в такой ситуации потребуется рабочий конденсатор.
Способ разгона
При подключении нужно определиться с тем, какой именно способ разгона будет использоваться в моторе. Ведь невозможно просто пустить электрический ток в однофазный мотор, ведь в таком случае он может выйти из строя. Чтобы ротор смог без проблем вращаться, нужно сделать всего лишь половину оборота. Привести в действие ротор можно следующими способами:
- Вручную;
- Через второй электромотор.
Второй способ используется чаще всего. Поскольку его можно легко реализовать в различных типах современного оборудования, где нужно задействовать несколько двигателей. Но, чтобы этого не делать, необходимо использовать асинхронные двигатели.